Müstəqilliyini bərpa etdikdən sonra Azərbaycanın ilk daxil olduğu qurumlardan biri də İqtisadi Əməkdaşlıq Təşkilatıdır (İƏT). Hökumətlərarası təşkilat kimi, 1985- ci ildə Türkiyə, İran və Pakistan arasında iqtisadi, texniki və mədəni əməkdaşlığı möhkəmləndirmək məqsədilə yaradılan İƏT 1964-1979-cu illərdə fəaliyyət göstərmiş Regional Əməkdaşlıq və İnkişaf Təşkilatının davamçısıdır. 1992-ci il noyabrın 28-də daha 7 ölkənin -

Azərbaycan, Əfqanıstan, Qazaxıstan, Qırğızıstan, Özbəkistan, Tacikistan və Türkmənistanın da daxil olması ilə İƏT üzvlərinin sayı 10-a çatdı. Təşkilatın genişlənməsini rəsmiləşdirən həmin gün qurumun təqvimində “İƏT günü” kimi qeyd olunur. İƏT-in Aşqabadda keçirilən Zirvə Görüşündə qəbul edilmiş Aşqabad sənədində Azərbaycanın maraqlarına cavab verən müddəalar öz əksini tapması məhz belə yanaşmanı

sərgiləyir. Sənəddə ilk diqqət çəkən məqam xalqımızın və siyasi rəhbərliyimizin işğal altındakı

ərazilərin azad edilməsi, ərazi bütövlüyümüzün bərpa olunması münasibətilə təbriki faktıdır.

Digər vacib məqam üzv ölkələrin azad edilmiş ərazilərimizin bərpası və yenidən qurulması

layihələrinə sərmayələrin qoyulmasına çağırılmasıdır. Təşkilat çərçivəsində qəbul olunan

hesabatlarda “Azərbaycan, Rusiya və Ermənistan liderlərinin imzaladıqları sənədlərdə yer almış

dəhliz” ifadəsinin işlədilməsi Zəngəzur dəhlizi reallığının İƏT coğrafiyasında dəstəkləndiyindən

xəbər verir. Bu isə Azərbaycan, Türkiyə və Rusiyanın təklif etdiyi “3+3” əməkdaşlıq formatına

digər İƏT ölkələrinin də qoşula biləcəyi ehtimalını xeyli gücləndirir.

Təsadüfi deyil ki, Soçi görüşündəki uğutdan sonra İƏT-in Aşqabad sammitində

Azərbaycan Prezidenti reallığa çevrilmiş Zəngəzur dəhlizinin yeni nəqliyyat infrastrukturu kimi

Şərq-Qərb və Şimal-Cənub dəhlizlərinin önəmli hissəsinə çevriləcəyini, İƏT-ə üzv ölkələrin də

bu dəhlizdən böyük fayda götürəcəyini bəyan etdi. Çünki son zamanlar faktiki olaraq

Avrasiyanın etibarlı nəqliyyat və logistika mərkəzlərindən birinə çevrilən Azərbaycanın

Zəngəzur dəhlizini gərçəkləşdirməsi bölgənin nəqliyyat sektorunun inkişafında daha sərfəli

imkanlar üçün yaşıl işıq yandıracaq.

Varis Mehdiyev,