Bunu Qaynarinfo-ya açıqlamasında iqtisadçı ekspert Natiq Cəfərli deyib. O, indidən qiymətlərin artımı tendensiyasının müşahidə edildiyini diqqətə çatdırıb.

"İran və Çindən gələn məhsulların Azərbaycan bazarında azalması prosesi baş verir. Hər iki ölkədən ümumilikdə 2 milyard dollara yaxın idxalımız var. Təkcə İrandan idxalımızın həcmi 500 milyon dollar civarındadır. Hər il bu ölkədən minlərlə çeşiddə mal gətirilirdi. Əgər sərhədlər bağlansa və mal dövriyyəsində axsaqlıqlar müşahidə edilsə, təkcə Naxçıvanda yox, ümumiyyətlə Azərbaycan bazarında qiymətlərin artımını müşahidə edəcəyik. Artıq bunun psixoloji təsirləri özünü göstərir. Hazırda daxili bazarda həm Çin, həm də İran məhsullarının qiymətində nəzərəçarpan artımlar var. Düzdür, hələlik artımlar elə böyük həcmdə deyil, təqribən 5 faiz civarındadır. Ancaq koronavirusun nəzarət altına alınması prosesi baş verməsə, İranda epidemiya daha geniş yayılsa və sərhədlər həftələrlə, hətta aylarla bağlı qalsa, təbii ki, bunun Azərbaycan bazarına çox ciddi mənfi təsiri olacaq". 

"Alternativlər ya Rusiya, ya Gürcüstan, ya da Türkiyədir. Amma hər 3 istiqamətdə İran və Çin məhsulları daha bahadır. Çin və İran məhsullarının üstünlüyü qiymətdə rəqabətədavamlı olması idi. İndi hər iki istiqamətdə məhsulların azalması müşahidə ediləcəksə, onların analoqları həm Rusiya, həm Gürcüstan, həm də Türkiyə üzərindən daha baha qiymətə idxal olunacaq. Fərqi yoxdur, bazarda qıtlıq olmasa belə, yenə də qiymətlərdə ciddi artım müşahidə edəcəyik”.

"Çinə ixracatımız çox aşağı səviyyədədir. Amma hələlik Çin ixracla bağlı qadağa qoymayıb. Yəni bu ölkəyə mal ixrac edə bilərik. İranla müəyyən ticarət dövriyyəmiz var. Amma o da böyük həcmdə deyil. Hər zaman bu iki ölkəyə ixracımız idxalımızdan qat-qat aşağı olub. Ona görə də ixracla bağlı ciddi problemlər yaşanacağını və bunun iqtisadiyyatımıza böyük təsir göstərəcəyini düşünmürəm. Amma dediyim kimi, idxalla bağlı ciddi problemlərin yaşanacağı və qiymət artımının sürətlənəcəyi ehtimalı çox yüksəkdir”. 

"Düzdür, İran əsas tranzit ölkəsi hesab edilmir. Sadəcə, gələcəkdə böyük tranzit ölkəsinə çevrilmə şansı var idi. Çünki cənub-şimal dəhlizi üzrə işlər tamamlanmaq üzrəydi və Bəndərabad limanından Azərbaycandan keçməklə yüklərin daşınması gözlənilirdi. Bunu İrana qarşı sanksiyalar zəiflədib. Son zamanlarda ortaya çıxan koronavirusla bağlı narahatlıqların artması isə tranzit ölkə kimi İrandan Azərbaycana və digər ölkələrə ötürülən məhsulların həcmini azaldacaq. Dolayısı ilə bu, tranzit gəlirlərinin də azalmasına xidmət edəcək”.