AzFakt

Anar Əlizadə SOCAR-a və “Alkagesta” şirkətlərinə qarşı “qara PR” aparıb - İLGİNC İDDİA

Saleh Məmmədovun işçisindən 20 min dollarlıq toy hədiyyəsi - AAYDA sədrini hədəfə gətirdi

Sahib Məmmədov “mənbə” axtarışında - Sədrin bu istəyi AHİK-də baş verənləri təsdiqləyir...

Ramiz Mehdiyevin Rusiyaya yazdığı sensasiyalı məktub üzə çıxdı: nələr planlanırmış?

Əhmədzadənin yerinə Sultan-zadə - Adnan Əhmədzanin yerinə keçən Rüfət Sultan-zadə kimdir?

“360Marcom“ MMC KOBİA üçün niyə bu qədər önəmlidir? - ARAŞDIRMA

Şirvanda qeyri-müəyyənlik - İlqar Abbasov Mehdiyevin güdazına gedə bilər...

SOCAR-da dəyişiklik gözlənilir - Fərhan Əliyev vitse-prezident olacaq?

Yaxın vaxtlarda MSK-da “təmizlik” gözlənilir - Ramiz Mehdiyevin adamlarından

Dövlət Gömrük Komitəsində kürsü savaşı - Müavin və idarə rəisi Şahin Bağırovun yerinə göz dikib

Prezidentin açılışını etdiyi Hövsan stadionunda Ticarət Mərkəzi tikilir - İcazə sənədi yoxdur?

Anar Əlizadə Azərbaycanı tərk edib - Adı Adnan Əhmədzadə işində hallanırdı

Binəqədi rayonunda fərdi yaşayış evi obyektə çevrilib - Hacıbaba Babayevin saxta arayışı ilə...

Tendersiz 53 milyonluq sifariş! - AYNA-nın heyrət doğuran qanunsuzluğu üzə çıxdı

Rusiya Tiflisin razılığı olmadan BTQ-yə qoşulur? –Ekspertdən şərh


Tarix 12.05.19, 14:00	Font ölçüsü : - / +

“Bir neçə gün əvvəl Türkiyə, Rusiya və Azərbaycan arasında Bakı-Tiflis-Qars (BTQ) layihəsi ilə bağlı imzalanın memorandum niyyət bəyanıdır”.

Bunu Axar.az-a Türkiyə, Rusiya və Azərbaycan arasında BTQ layihəsi ilə əlaqədar imzalanın memorandumla bağlı Gürcüstanın etirazlarına münasibət bildirən iqtisadçı ekspert Natiq Cəfərli deyib.

O bildirib ki, Rusiyanın Bakı-Tiflis-Qars layihəsinə qoşulması mümkünlüyü haqqında imzalanın memorandum Rusiya yüklərinin daşınması anlamına gəlmir:

“Niyyət bəyanının olması gələcəkdə daha geniş münasibətlərin qurulmasına və ya müqavilələrin bağlanmasına əsas yaradır. Təbii ki, burada bütün yolboyu yerləşən ölkələrin nümayəndələrinin iştirakı bu anlamda vacibdir ki, tranzit xərclərində və dövrü keçid qiymətlərində fərqli yanaşmalar olmasın. Yolun bir hissəsinin Gürcüstandan keçdiyini nəzərə alsaq, Gürcüstanın tranzit xərclərində bir dəyişikliyə getməsi yolun iqtisadi səmərəsini və perspektivliyini aşağı sala bilər. Bu isə müştəriləri başqa yolları seçməyə təşviq edə bilər. Bu mənada Gürcüstan tərəfinin iştirakı vacibdir. Ümumi tranzit qiymətinin olması bu layihənin uğurlu olması üçün əsas səbəblərdən birinə çevriləcək. Əgər fərqli-fərqli tranzit qiymətləri olsa və hər bir ölkə öz istədiyi qiyməti diktə etməyə başlasa, bu, müştərilərin başqa yolu seçmə ehtimalını gücləndirəcək. Bu səbəbdən də Gürcüstanın iştirakı keçid tarif planlarını və tranzit xərclərinin planlaşdırılması və eyniləşdirilməsinin mümkün ola bilməsi üçün vacibdir”.

Qeyd edək ki, mayın 6-da Türkiyə, Rusiya və Azərbaycan arasında Bakı-Tiflis-Qars layihəsi barədə imzalanın memorandumda Gürcüstanın iştirak etməyib.

Xəbərin oxunma sayı : 142